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Huile 2 temps et huile moteur 2 temps

Une huile 2 temps est un lubrifiant adapté pour les moteurs 2 temps que l’on trouve généralement chez les scooters, les tronçonneuses, les débroussailleuses et les taille-haies. Agriconomie vous propose ainsi une large gamme d’huile moteur 2 temps aux meilleurs prix et en livraison rapide chez vous. En cas de doutes, sachez que nos experts agricoles sont disponibles du lundi au samedi au 03 52 99 00 00 pour vous renseigner.

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Huile de chaîne de tronçonneuse LUKOIL CHAIN HEAVY (viscosité ISO 100)
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Huile de chaîne de tronçonneuse LUKOIL CHAIN HEAVY (viscosité ISO 100)
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Huile pour tronçonneuse AGRIFLOW CHAIN SAW - WOLF
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4€75 HT
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Huile pour chaine de tronçonneuse 20 litres
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Huile pour tronçonneuse AGRIFLOW BIOCHAIN - WOLF
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Huile pour tronçonneuse 20 L
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Huile biodégradable pour chaine de tronçonneuse 20 litres
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Huile pour chaine de tronçonneuse 5 litres
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Huile chaine tronconneuse formule s 5l
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Huile ch.tronc. Biochaine 150cst formule s 5l
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Expédié par : Agriconomie
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Huile pour machine à traire 5 L S.105910
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Expédié par : Agriconomie
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Huile chaine tronconneuse formule s 2L
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5€29 HT
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Huile pour chaîne 4,5 L Maxol
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Huile pour chaine de tronçonneuse 1 litre
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Huile biodégradable pour chaine de tronçonneuse 1 litre
Huile biodégradable pour chaine de tronçonneuse 1 litre
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Huile pour chaîne de tronçonneuse - Volume 1L
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Expédié par : Agriconomie

Questions fréquentes sur l'huile 2 temps :

>En venant sur Agriconomie.com, vous aurez le choix avec un large choix d’huile 2 temps. Hormis le choix de la marque (huile 2 temps Yacco, huile 2 temps Motul, Shell, Elf, Repsol, Castrol, Mobil, Petronas,…) vous aurez à choisir entre différentes types d’huiles. Vous devez choisir votre huile en fonction de sa bonne viscosité, toutes les huiles 2 temps n’ont pas la même viscosité. La viscosité caractérise l’aptitude d’un fluide à s’écouler. Plus la viscosité de l’huile 2 temps est importante plus elle sera épaisse et lente à s’écouler. La viscosité est indiquée à l’aide de chiffres : moins le chiffre est élevé, moins l’huile 2 temps sera visqueuse donc plus fluide à s’écouler. Ce chiffre est appelé lettres SAE (Society of Automotive Engineers), la norme de viscosité se trouve entre SAE 0 (très fluide) à SAE 60 (très épaisse).

Les huiles 2 temps sont noté par exemple huile 10W40, le chiffre précédent le W indique l’indice de viscosité à froid, il est important à connaitre pour les démarrages à froid du moteur 2 temps. Le deuxième chiffre indiquera la viscosité à chaud et la résistance à la chaleur, plus il est élevé moins vous risquerez de rupture du film d’huile. Le choix de c’est indice dépend de votre zones géographiques et des différences de températures locales. Par exemple entre le nord et le sud de la France les différences de températures sont assez conséquentes pour ne pas avoir à choisir le même indice.

Choisir son huile 2 temps en fonction de son application :

Chez les fabricants de lubrifiants nous retrouveront souvent deux types d’huiles 2 temps avec un troisième type qui pointe de plus en plus le bout de son nez.
Les huiles pour moteurs 2 temps de cyclomoteurs et scooters. Elles sont destinées aux moteurs 2 temps de 50cc tournant entre 6000t/min et 11000t/min. Ces huiles 2 temps permettent de limiter l’encrassement des moteurs et de conserver une bonne puissance à l’accélération.
Les huiles pour moteur 2 temps de tronçonneuse et équipement de jardin : Elles sont destinées à une utilisation en condition extrême pour des moteurs qui peuvent tourner à plus de 13000t/min.
Les huiles 2 temps biodégradables : Elles sont certifiées par des organismes certificateurs de type “ecolabel” et peuvent être utilisées dans l’ensemble des moteurs 2 temps. Elles sont cependant plus utilisées dans le domaine de la motoculture et de l’espace vert ainsi que le bûcheronnage.

Choisir son huile 2 temps en fonction de son utilisation :

Dans le cadre d’une utilisation occasionnelle, vous pouvez opter pour des huiles 2 temps d’entrée de gamme. Pour utiliser votre taille-haie seulement 10h par an, il ne vous est pas utile d’acheter une huile 2 temps haut de gamme car il ne sera pas soumis aux mêmes contraintes qu’une utilisation quotidienne. Dans le cas d’une utilisation intensive, il est conseillé d’utiliser une huile 2 temps haut de gamme. En effet, elle optimisera la longévité de votre matériel grâce à ses additifs qui visent à limiter l’encrassement de votre moteur.

Une huile 2 temps de synthèse s’utilise à 2% alors qu’une huile semi-synthétique s’utilise la plupart du temps à 4%. Le calcul est assez simple à faire afin de trouver l’huile ayant le meilleur rapport qualité prix. En effet, l’huile 2 temps semi-synthétique est moins réputée que l’huile de synthèse et d’un peu moins bonne qualité, cependant elle fera l’affaire dans de nombreux cas. Si l’objectif est d’assurer une longévité importante de votre matériel, nous vous conseillons quand même d’utiliser une huile de synthèse.

Que la couleur de l’huile 2 temps soit bleu ou rouge, il n’y a pas de différence. Certains diront que l’huile minérale est rouge et celle de synthèse est bleue… d’autres le contraire… Ne vous inquiétez pas, il s’agit juste d’un colorant ajouté par les fabricants afin de vous aider à reconnaître l’essence déjà mélangée et celle qui ne l’est pas encore.

Lors de votre mélange ne sous estimez pas le dosage de l’huile 2 temps dans votre mélange avec l’essence. Un manque d’huile 2 temps ou en quantité insuffisante entrainera un serrage du moteur par dilatation du piston ou vous pourriez casser des éléments de roulement du vilebrequin. Le manque d’huile 2 temps entrainera un échauffement supérieur à la normale des parties mobiles du moteur. A l’inverse, si vous mettez trop d’huile vous allez créer un dégagement de fumée à l’échappement. Votre moteur ne sera pas aussi performant donc une perte de rendement et de puissance. Ce phénomène entrainera dans le temps un encrassement de la bougie (cela provoquer des coupures à l’allumage). C’est pour toutes ces raisons que le dosage du mélange n’est pas à négliger pour un bon fonctionnement du moteur et sa durée de vie. Il est conseillé d’utiliser le bon pourcentage d’huile dans votre mélange. Ce pourcentage varie en fonction du type et de la qualité d’huile. Une huile minérale aura un mélange de 5 % à 6 % du volume d’essence. Une huile semi-synthétique sera mélangée à 3% du volume d’essence. Tandis qu’une huile synthétique devra être diluée à moins de 2%.

Une huile 2 temps de synthèse est obtenue par synthèse chimique à partir de molécules ou par hydrocraquage d'une huile minérale. Les huiles 2 temps de synthèse sont généralement de meilleure qualité que les huiles 2 temps minérales et permettent notamment une polyvalence importante. Les huiles de synthèse sont généralement très performantes en basse ou haute température. Les huiles 2 temps nécessite généralement moins d’additifs que les huiles minérales ce qui permet un meilleur mélange dans le cas des huiles 2 temps. Une huile 2 temps synthétique peut également être plus adaptée à vos besoins car les molécules choisies permettent d’améliorer la performance de l’huile sur certaines caractéristiques bien particulière. Les huiles 2 temps de synthèse sont spécialement conçues pour résister aux conditions extrêmes imposées aux moteurs récents. Ces huiles peuvent s’écouler beaucoup plus facilement que les huiles minérales conventionnelles ce qui permet d’assurer une protection du moteur plus efficace. Les huiles 2 temps sont notamment beaucoup plus efficaces lors du démarrage de votre moteur car la distribution de l’huile synthétique est beaucoup plus rapide évitant ainsi les pièces mal lubrifiées qui frottent et qui maximise l’usure. Les huiles 2 temps de synthèse permettent également de réduire sensiblement la consommation de carburant. La performance des huiles 2 temps est meilleure lorsque le moteur chauffe et vous permet de profiter de la puissance de votre moteur 2 temps plus tôt réduisant ainsi votre consommation. Les huiles 2 temps de synthèse sont également plus propres et plus écologiques que les huiles minérales.

Le prix d’une huile 2 temps dépendra de la qualité de l’huile et de ses propriétés. Une huile 2 temps synthétiques sera par exemple plus cher qu’une huile 2 temps minérale. La viscosité de l’huile sera également un facteur déterminant pour le prix de votre huile 2 temps. Enfin, nous vous proposons de nombreux contenants différents, ce qui influencera également le prix de votre huile 2 temps même si nos prix sont généralement exprimés en litres.

Prix huile 2 temps
MARQUE QUANTITÉ PRIX (€ H.T.)
LUKOIL 205 L 346,45€ H.T.
GRANIT 5 L 17,09€ H.T.
GRANIT 20 L 42,81€ H.T.
VITTO 1 L 19,29€ H.T.
GRANIT 1 L 3,53€ H.T.