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Huile moteur 15W40 LUKOIL Avantgarde Ultra E7
Huile moteur tracteur
Une huile moteur pour tracteur est un élément indispensable afin de garantir la bonne performance de votre moteur de tracteur agricole. Nous vous proposons une gamme complète d’huile moteur 15w40 et 10w40 en livraison rapide sur toute la France. Faire le bon choix vous permettra de diminuer la consommation de carburant, en préservant le moteur et d’espacer ainsi le rythme de vos vidanges. Découvrez également nos absorbants en cas de fuites ainsi que nos distributeurs d'huiles .
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Questions fréquentes sur l'huile moteur :
L’huile moteur pour tracteur est très importante pour le bon fonctionnement de votre tracteur. Le but de l’huile moteur est de réduire la friction et la résistance entre les pièces mécaniques de votre tracteur ce qui permet à termes de réduire l’usure des pièces de votre tracteur. Qui dit réduction de l’usure dit moins de remplacement de pièces d’usures et donc plus d’économie au total sur la durée de vie de votre tracteur. Une bonne huile moteur à également pour rôle de protéger contre la corrosion, de garder le moteur propre et étanche. Les huiles pour moteur agricole permettent également de garantir le bon refroidissement de votre moteur en évacuant la chaleur du moteur qui peut atteindre jusqu’à 400°C.
La fonction première de l’huile moteur est de limiter les frottements et l’usure pour protéger le moteur. Un moteur en action entraîne des pistons dans des cylindres dans un mouvement de va et vient.
Afin de protéger le moteur, et d’éviter les frottements et la production de limaille. L’huile moteur élimine donc la chaleur en l’éloignant des zones chaudes du moteur (autour des segments et des pistons notamment) où la température est très élevée (plus de 400°C) en la redistribuant sur le reste du véhicule.
En permettant ces actions et en facilitant le mouvement de va et vient, l’huile moteur peut aussi permettre de limiter la consommation de carburant.
Une huile moteur est composée de l’huile de base pour une teneur variable de 60 à 85% ainsi que d’additifs. Ces additifs apportent chacun des propriétés permettant d’améliorer les performances de l’huile (sa protection contre l’usure, la détergence, la protection contre les éléments corrogènes, la résistance face à l’oxydation, la tenue face à des pressions extrêmes.
Les huiles utilisées peuvent être soit minérales (issu du raffinage du pétrole brut), synthétiques (produites par des synthèses chimiques) ou semi-synthétique (mélange d’huile minérale et synthétique).
Qu’est-ce que la viscosité d’une huile moteur pour tracteur agricole?
La viscosité d’une huile moteur mesure la résistance à l’écoulement d’un fluide. Cette viscosité se mesure sur deux grades : un grade à froid et un grade à chaud.
Le grade à froid est le premier situé, il se retrouve donc avant la lettre W, le grade à chaud se retrouve donc nécessaire derrière le W.
Exemple : 10 W 40 (le 10 est le grade à froid alors que le 40 est le grade à froid).
Le grade à froid exprime donc la viscosité dynamique à froid soit la capacité à démarrer le moteur à froid. Plus de chiffre est faible, plus la faculté de démarrer à froid sera importante (0W permet donc de démarrer à -30°C alors que 15W permet uniquement de démarrer -15°C).
Le grade à chaud traduit lui la viscosité à chaud. Plus de chiffre est élevé plus le film d’huile sera épais permettant une meilleure protection et étanchéité. A contrario plus le chiffre est bas plus la réduction aux frottements sera importante et donc favorable à diminuer la consommation de carburant.
Quelle est la différence entre une huile 15w40 et 10w40 ? Le choix de la bonne huile est très important pour le fonctionnement de votre moteur. Lors du choix de votre huile, il est préconisé de respecter le mieux possible les préconisations des constructeurs. Les instructions des constructeurs sont généralement présentes sur le manuel d’entretien du tracteur. Consultez votre manuel de tracteur John Deere, Claas, New Holland afin de trouver l’huile moteur préconisée par votre constructeur. L’huile moteur 10w40 permet une bonne protection de votre moteur, elle améliore le démarrage à froid tout en améliorant les intervalles des vidanges. L’huile moteur 15w40 est spécialisée pour une utilisation peu sévère de votre tracteur et nécessite des vidanges à intervalles plus réguliers.
L’huile moteur pour tracteur se choisit en consultant les préconisations d’entretien du constructeur mais également en se renseignant sur la viscosité de l’huile ainsi que les différentes normes d’huiles agricoles. La viscosité de l’huile représente la résistance à l’écoulement d’une huile en fonction de la température. Certaines huiles gardent les mêmes propriétés de fluide peu importe la chaleur dans le moteur. Ces huiles sont des huiles monogrades et étaient principalement utilisées en tant qu’huile pour tracteur ancien. Les huiles multigrades au contraire possèdent des propriétés différentes selon la température. Dans l’exemple d’une huile 15w40 le w représente la viscosité à froid de l’huile et le chiffre après le w représente la viscosité à chaud de l’huile moteur.
Le prix d’une huile moteur pour tracteur dépend tout d’abord du grade de viscosité souhaité. En effet, le grade de viscosité dépend de la l’exigence technique sur l’huile. Le prix de l’huile moteur dépend également de la marque proposée puisque chaque marque à ses propres exigences. Afin de vous donner une idée sur les prix que nous pratiquons, voici un tableau récapitulatif :
| MARQUE | VISCOSITÉ | PRIX (€ H.T.) |
|---|---|---|
| LUKOIL | 15W30 | 471,50€ H.T. 205 litres |
| LUKOIL | 10W40 | 465,35€ H.T. 205 litres |
| SHELL | 15W40 | 478,61€ H.T. 209 litres |
| ENI | 15W40 | 524,80€ H.T. 205 litres |
| SHELL | 10W40 | 687,61€ H.T. 209 litres |
| ENI | 75W90 | 1197,20€ H.T. 205 litres |