La marque de tracteur Belarus fait partie du constructeur de machines agricoles et de machines de sylviculture Minski Traktorny Zavod (MTZ) fondée en 1946 à Minsk en actuelle Biélorussie. L’entreprise est plus connue dans l’Ouest de l’Europe sous le nom anglais de Minsk Tractor Works. Au début de son histoire, l’entreprise de Minsk s’est spécialisée dans la production de démarreurs de tracteur. En même temps la production de tracteurs agricoles à chenilles a débutée. En 1953, l’usine MTZ sortit les premiers tracteurs à pneumatiques ce qui devint rapidement la spécialisation de la marque Belarus. Les tracteurs Belarus du groupe MTZ furent commercialisés pour la première fois en France sous les marques de tracteurs agricoles Avto et Avto Belarus. En 1995, MTZ se lance dans la production de nombreux nouveaux modèles en se concentrant sur les machines avec des équipements spécialisées : des machines adaptés aux services urbains, des machines de sylviculture avec des outils adaptées aux travaux forestiers, des tracteurs de transport de production minière ainsi que des machines adaptées au transport de charges ayant un poids important. Malgré les difficultés économiques caractéristiques de la fin de l’URSS, MTZ maintient sa position de grand exportateur de tracteurs puisque MTZ fabriquait 57,7% de tous les tracteurs agricoles de la Communauté des Etats Indépendants (CEI) en 1999. Au début des années 2000, le groupe MTZ homologua ses premiers tracteurs aux normes et standard de l’Union Européenne afin de pouvoir commencer la commercialisation des tracteurs agricoles du groupe MTZ dans les pays de l’Europe de l’Ouest. De nos jours, Belarus est dans le top 8 mondial des fabricants de matériel agricole. Le fabricant de tracteurs emploie 30.000 salariés dans 11 usines et fabrique 80 modèles de tracteurs agricoles de 12 à 350 chevaux. Après une longue absence du marché français, Belarus et le groupe MTZ sont de retour par le biais du distributeur Podia qui commercialise les tracteurs de la marque Belarus. La marque Belarus et le groupe MTZ produisent également des pièces d’usure adaptées aux machines du groupe MTZ. Le distributeur français Podia certifie ainsi que les pièces de remplacement Belarus, fabriquées par les mêmes processus que ceux qui ont conduit à la fabrication du matériel, sont identiques aux pièces d’origine. L’offre complète de pièces d'origine pour le moteur, la transmission, les pièces d’hydraulique, les pneus et les roues comprend également des accessoires pour personnaliser les environnements de travail, et notamment l’aménagement de la cabine de votre tracteur agricole. Quels sont les différents modèles de tracteurs Belarus sur le marché ? Le tracteur Belarus 320.5 est un tracteur de dimensions compactes avec un moteur diesel 3 cylindres d’une puissance de 36 CV avec une transmission intégrale 4 roues motrices. Le relevage/attelage arrière se contrôle par un bras de traction mécanique avec un maintien automatique de la hauteur. Ce petit tracteur d’un poids de 1,45 tonne se caractérise par son distributeur hydraulique à simple effet. Ce modèle est proposé pour un prix de base de 14090€ et est disponible en 3 finitions. Le modèle de tracteur moyenne gamme de la marque Belarus est le modèle 1025.5, qui est un tracteur de dimensions moyennes avec un moteur diesel 4 cylindres d’une puissance de 110 CV avec une transmission intégrale 4 roues motrices. Le moteur est alimenté par un turbocompresseur à neutralisation catalytique SCR, une injection BOSCH et possède un couple maximum de 440 Nm. Le relevage arrière se contrôle par un bras de traction hydraulique. L’attelage se fait par le biais d’un piton d’attelage. Ce tracteur a un poids de 4,8 tonnes se caractérise par la capacité de son réservoir à carburant de 135L. Ce tracteur est doté d’une pompe à injection haute pression common rail et possède un embrayage par crabot sous charge de commande électrohydraulique. Enfin, ce modèle de tracteur à une puissance de prise de force arrière et avant de 93,8 CV. La vitesse maximale homologuée pour ce tracteur est de 40 km/h. Ce modèle de tracteur Belarus est disponible à partir de 35990€. La marque Belarus commercialise un tracteur de plus forte puissance par le biais du modèle 3522.5. Ce tracteur avec des grandes dimensions pour le marché est doté d’un moteur diesel de 6 cylindres avec une puissance de 355 CV. Cette machine 4 roues motrices agricole d’un poids de 12,3 tonnes est équipée d’une transmission à 36 rapports avant et 24 rapports arrière. Le moteur de ce tracteur agricole est turbocompressé et est doté d’une pompe à injection haute pression common rail typique pour un moteur diesel. La prise de force arrière est un outil hydromécanique indépendant à 2 vitesses. Le relevage arrière se fait par bras de traction à crochets automatiques et se contrôle par un distributeur électrohydraulique BOSCH. L’attelage se fait par le biais d’un piton d’attelage. La pompe hydraulique est une pompe à pistons à débit variable avec une capacité de 160 L/min. Les pneus de ce tracteur ont une dimension de 600/65R34 à l’avant et 710/70R42 à l’arrière. Ce tracteur est doté d’une cabine toute équipée avec un ordinateur de bord, un siège GRAMMER et de multiples installations électriques notamment une prise électrique 3 plots, une prise de remorque arrière ainsi qu’un allume cigare. La vitesse maximale homologuée pour ce tracteur est de 40 km/h. Ce modèle est le plus cher de la gamme avec un prix d’entrée de gamme de 129900€. Quelle est l’utilité des pièces de tracteur Belarus ? Tout utilisateur de tracteur agricole doit savoir qu’un tracteur est un système complexe de différents circuits qui eux-mêmes sont composés de différentes pièces. Le circuit moteur est très important sur les tracteurs agricoles puisqu’il détermine la puissance et la charge de travail pouvant être effectuées par la machine. La puissance du tracteur va aussi déterminer le poids et le lestage que la machine va pouvoir supporter pour tracter des remorques agricoles. Le système moteur détermine aussi la capacité du tracteur pour toutes les activités de prise de force, relevage, levage et d’attelage. Ces outils sont couplés directement avec le moteur du tracteur et peuvent être propulsés mécaniquement ou par force hydraulique. Plus le couple du moteur diesel du tracteur est puissant, plus le tracteur peut effectuer des actions de levage avec un poids plus important. Le moteur est également un système dans lequel les différentes pompes dédiées sont installées : les tracteurs Belarus sont dotés d’une pompe de refroidissement et d’une pompe hydraulique afin de garantir une puissance maximale du moteur diesel. La transmission du tracteur est également très importante afin de transmettre la puissance du moteur aux roues de la machine. Pour ce faire le système de transmission est primordial afin de faire tourner le moteur à la vitesse adaptée à la tâche prévue du tracteur. Les tracteurs agricoles Belarus ont une boîte de transmission avec plusieurs vitesses avant et arrière. Ces multiples rapports qui peuvent être enclenchés par l’embrayage permettent à ce tracteur d’atteindre une vitesse adaptée aux différents travaux agricoles. Comment utiliser ces pièces de tracteur Belarus ? L’utilisation des pièces dépend de son système d’origine en question et de son affectation à la machine : pour un embrayage par exemple, il faut enlever certaines pièces du moteur afin de pouvoir accéder au compartiment prévu à cet effet. Les équipements de cabine pour le tracteur sont des pièces pouvant être changées rapidement. Les pièces de volant, de siège et autres accessoires sont les plus simples à remplacer. Les pièces électroniques, elles, sont de nature plus compliquées à remplacer et nécessite une connaissance des systèmes électroniques du tracteur. Les équipements de type pièces d’hydraulique sont également remplaçables et ce sont les pompes qui doivent être remplacées le plus fréquemment. Afin de garantir un remplacement efficace, les pièces de tracteur Belarus (MTZ) doivent être manipulées avec des outils spécialisés afin de garantir un bon fonctionnement des systèmes remplacés. Le contrôle de ce type de remplacement est essentiel afin de vérifier la capacité à ces machines à fonctionner normalement. Quelles sont les différents types de pièces de tracteur Belarus ? Les pièces de tracteurs agricoles du groupe MTZ sont nombreuses et certaines sont plus susceptibles d’être usées après utilisation que d’autres. Les pièces de freinage de tracteur comme un disque de frein doivent être changées à intervalles réguliers. Un disque de frein se remplace facilement avec les outils adaptés à cet effet. Les pièces de prise de force, attelage et relevage sont des pièces essentielles afin de garantir la transmission de puissance du moteur aux remorques agricoles. Les pièces qui permettent de transmettre la puissance du moteur à la route sont les pneus. Ces pneus agricoles se doivent d’être contrôlés à intervalles réguliers afin de garantir une transmission correcte de la puissance. Dans le cas contraire, des pneus non-adaptés ou usés peuvent causer des problèmes de prise de force, de puissance ou de consommation excessive de carburant diesel. Quelles sont les différentes marques existantes de pièces tracteur ? Il y a de grandes marques de tracteurs telles que Renault, Claas, Massey Ferguson, Case – IH, Deutz, New Holland, Lamborghini, Fiat, Ford, Landini, JCB, Same, Fiat/Someca, Belarus. D’autres marques spécialisées dans la production de pièces de tracteurs sont les marques Bosch, Letrika, Mahle, ou Doga.
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