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Nicolas
Nicolas - Expert Pièces
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Qu’est-ce qu’un roulement à bille ?

Un roulement a bille est une pièce mécanique essentielle afin de garantir la rotation d’un élément qui tourne par rapport à un élément fixe. Un roulement à bille est généralement composé de trois éléments distinctifs : une bague extérieure qui est fixée à un élément, des billes mobiles à l’intérieur et une bague intérieure qui est fixée à un élément différent. Les billes d’un roulement à bille sont généralement entièrement dans l’huile afin de réduire au maximum le frottement. Un roulement à bille peut être construit à l’aide de différents matériaux qui doivent être généralement résistant au frottement et à la pression. Les roulements à bille peuvent être fait plastique, en matière composite mais sont généralement produits à l’aide d’acier ou de céramique car plus résistant.

Un roulement a bille est généralement peu exigeant en entretien et est assez simple de fonctionnement. Les roulements à billes ont une résistance très faible et conviennent de ce fait parfaitement aux vitesses de rotation élevées. Un système de roulement à bille est très fortement lié au système de lubrification et d’étanchéité. En effet, l’étanchéité est très importante sur les roulements à bille puisque elle empêche les fuites de lubrifiants et la pénétration d’impureté dans votre système. Afin de choisir le roulement a bille qui correspond au mieux à vos besoins il est nécessaire de prendre les éléments suivants en considération : la forme et la conception des autres éléments du système, le jeu interne des roulements, des dispositifs de serrage, les étanchéités appropriées, le type et la quantité de lubrifiant, les méthodes de montage et démontage.

Quels sont les différents types de roulement à bille ?

Il existe évidemment plusieurs types de roulement à bille. Le type de roulement à bille le plus souvent utilisé est le roulement à bille radial. Un roulement à bille radial supporte des charges généralement perpendiculaires par rapport à l’arbre. Les roulements à billes radiaux peuvent être à une rangée avec ou sans joints, à une rangée avec encoches de remplissage, à deux rangées ou à section mince. Les butées sont des types de roulement qui supportent des charges agissant principalement dans le sens de l’arbre. Les butées sont en simple effet ou en double effet à billes. Un autre type de roulement est le galet. Ces roulements ont des bagues extérieures à parois épaisses qui se prêtent à beaucoup de types d’entraînements.

Quel est le rôle de la cage dans le roulement ?

Pratiquement tous les roulements à billes sont équipés d’une cage. Une cage dans un roulement permet de guider les billes durant leurs mouvements. Une cage dans un roulement doit pouvoir séparer les éléments roulants pour réduire le frottement et donc la chaleur, elle doit pouvoir maintenir les éléments roulants à intervalles égaux pour optimiser la répartition de la charge, elle doit pouvoir guider les billes et elle doit pouvoir retenir les éléments roulants dans le cas du démontage d’une bague de roulement. Une cage de roulement est soumise à de fortes contraintes mécaniques. Une cage doit donc être très résistante afin de garantir une bonne qualité d’un roulement.

Le roulement à bille et le support de charge

La charge détermine habituellement la taille d’un roulement à bille. Les roulements à billes sont moins efficaces que les roulements à rouleaux pour le support de fortes charges. Les roulements à billes peuvent généralement supporter des charges radiales, des charges axiales ainsi que des charges combinées.

Comment et pourquoi graisser ses roulements à billes ?

Afin de réduire l’usure et la chauffe des billes dans votre système, le graissage de votre roulement à bille est primordial. Afin de graisser efficacement vos roulements à billes, il est important de démonter vos roulements. Vous pouvez dégraisser vos roulements avec un dégraissant afin d’enlever toutes les graisses, poussières et autres résidus qui étaient sur votre roulement. Pour le dégraissage de votre roulement, il est conseillé de laisser votre roulement tremper dans du liquide dégraissant et de frotter par la suite avec une petite brosse. Pensez à bien sécher vos roulements afin de d’avoir des roulements propres et secs avant le graissage. Il sera ensuite important de choisir le lubrifiant adéquat pour votre roulement que ce soit de la graisse liquide ou du lubrifiant sec.

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