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Qu’est-ce qu’un filtre à charbon actif ?

Un filtre à charbon actif est utilisé par exemple par certains fabricants de purificateurs d'air pour arrêter les contaminants au niveau moléculaire. En effet, ils sont efficaces sur les produits chimiques, les odeurs et les gaz présents dans l'air. Néanmoins, les particules ne sont pas traitées.

Alors, qu'est-ce que le charbon actif ? Le charbon actif est un matériau constitué essentiellement de matière carbonée à structure poreuse. Le charbon actif peut être produit à partir de matière organique végétale riche en carbone comme par exemple le bois, l'écorce ou les coques de noix de coco etc... Le charbon retient les molécules des gaz et des liquides. L’efficacité du charbon actif dépend de l’humidité ambiante. Les charbons actifs dont les pores mesurent un à deux nanomètres sont les plus appropriés pour purifier l’air des gaz polluants. C’est le cas des coques de noix de coco. L’efficacité est alors différente sur les gaz selon le diamètre de porosité.

Le filtre à charbon actif agit par adsorption. Les produits chimiques et les odeurs présents dans l’air réagissent avec la surface du charbon et s’y collent. L’air qui sort du filtre est alors purifié des gaz adsorbés. Attention ! Il est important de faire la différence entre l’absorption et l’adsorption. L’absorption est un processus par lequel les molécules des gaz ou de liquide, mis en contact avec un matériau solide, s’incorporent dans la totalité de ce volume. Quant à l’adsorption, elle fait référence à ce processus mais ne concerne que la surface du solide.

Le charbon actif existe en grains mais également en fibres. Ils ont chacun des caractéristiques différentes. Le charbon actif en grains comporte des granulés pouvant avoir jusqu’à 3mm de diamètre. Leur durée de vie est plus longue et ils sont plus légers. Il peut être associé à d’autres substances. Le charbon actif en fibres a des grains de taille compris entre 10 et 50 µ (micromètres). Les filtres à charbon actif en fibres sont plus maniables et leur capacité d’adsorption est plus rapide.

L’efficacité du charbon actif dépend de nombreux facteurs comme les matériaux utilisés pour la fabrication du charbon activé (marne, bois, noix de coco etc…). La taille des grains et leur densité sont également importants, en effet c’est moins efficace lorsque le charbon est sous forme de poudre. Il faut prendre en compte aussi la surface d’échange entre le charbon et le flux d’air, l’étanchéité entre le filtre et le conduit d’air, la qualité des préfiltres. Le nombre de filtres associés car plus il y en a, plus le filtre est protégé des dépôts de particules mais cela diminue le débit d’air et augmente le bruit et la consommation d’énergie… Il faut regarder la vitesse de l’air à travers le filtre, plus elle est rapide, moins le charbon actif a le temps de purifier l’air. On fait attention au degré de saturation du filtre par l’adsorption des gaz. Le filtre à charbon actif est inutile si l’humidité est trop forte.

Pourquoi utiliser un filtre à charbon actif sur son tracteur ?

On peut utiliser un filtre à charbon actif sur son tracteur notamment pour la pulvérisation des produits phytosanitaires car il permet de capter les particules fines, les odeurs et les fumées et aussi les composés organiques volatils. Cela permet de sécuriser le conducteur lors de la phase d’épandage contre les inhalations de produits phytosanitaires. Il y a plusieurs conditions à respecter pour utiliser un filtre à charbon actif. La cabine du tracteur doit disposer d’une ventilation avec un débit d’air suffisant ce qui permet à l’air de passer à la bonne vitesse, température et un temps de contact suffisant. Il faut bien manipuler le filtre pendant le démontage, veiller à ne pas abîmer ou déformer son étanchéité, ne pas utiliser de soufflette pour le nettoyage et enfin ne pas laver le filtre sous l’eau.

Comment entretenir son filtre à charbon actif ?

Un filtre à charbon actif a une durée de vie compris entre 100 et 250 heures. Il faut donc le changer au minimum une fois par an pour une utilisation régulière et plus d’une fois si l’utilisation est plus importante. Il faut le nettoyer pour le remettre à neuf lorsqu’il n’absorbe plus la vapeur qui s’échappe des récipients. Il faut aussi le laver tous les 3-4 mois et plus si l’utilisation est plus intensive. Lorsqu’il n’absorbe plus les odeurs, il est nécessaire de le remplacer.

Comment changer son filtre à charbon actif sur son tracteur ?

Pour changer son filtre à charbon actif sur son tracteur, il faut tout d'abord débrancher l'appareil. Puis, changer le filtre à charbon par un modèle semblable. Un tournevis est nécessaire. Ce changement dépend de l'installation qu'il y avait auparavant. Mais, en général, il faut ensuite retirer le capot du filtre, en tournant les fixations de chaque côté. Il faut tourner de 90° la fixation centrale et retirer le filtre à charbon usagé. Le remplacer par un modèle neuf compatible. Il faut alors positionner la fixation centrale à la verticale et enfin retirer le capot du filtre.

A quoi sert un filtre habitacle au charbon actif ?

Dans un véhicule particulier, notamment les voitures circulant en ville, le filtre d’habitacle au charbon actif permet de garantir une réduction importante des particules polluantes de type PM2.5 et PM10. Une étude de 40 millions d’automobilistes montre notamment que la présence de filtres d’habitacle au charbon actif permet une réduction de - 43 % à - 68 % des particules polluantes. Il est donc conseillé de s’équiper d’un filtre au charbon actif dans ses véhicules afin de repousser au maximum la pollution des particules fines. Un filtre d’habitacle à charbon actif permet d’améliorer la qualité de l’air respiré par les occupants du véhicule en filtrant notamment les particules néfastes pour la santé humaine.

Quel est le prix d’un filtre à charbon actif ?

Le prix du filtre à charbon actif dépend de la capacité filtrante du filtre ainsi que la qualité du produit fourni par nos fournisseurs en filtre à charbon actif. En effet, plus la présence de matières carboniques filtrantes est forte, plus le prix sera important. Le prix de nos filtres à charbon actif dépend également de l’origine du filtre. En effet, un filtre à charbon actif de qualité adaptable n’aura pas le même prix que le filtre en qualité origine constructeur. Toutes ces différences, expliquent de fortes disparités dans les prix des filtres avec des prix allant de 6€ à plus de 130€ par filtre. Sur le tableau suivant, nous vous résumons le prix de nos filtres à charbon actif avec la référence, les machines sur lesquels le filtre peut être installé ainsi que le prix à l’unité.

Prix filtre a charbon actif
RÉFÉRENCE MARQUE PRIX (€ H.T.)
87726696 New Holland 8,08€ H.T.
SC7035CA IVECO 10,99€ H.T.
SC90228CA New Holland, Case IH, Lindner, Steyr 12,64€ H.T.
SC90141CA John Deere, Timberjack 15,57€ H.T.
SC60007CA DAF 17,18€ H.T.
SC50023CA Mercedes 18,76€ H.T.
SC50034CA MAN 17,18€ H.T.
SC50016CA Mercedes 24,10€ H.T.
SC50020CA Fendt, Reform 27,09€ H.T.
SC50008CA Deutz-Fahr, Hurlimann, Lamborghini, Same 29,55€ H.T.
SC50020CA Fendt, Reform 27,09€ H.T.
SC50151CAG Holder 33,42€ H.T.
SC50020CA Fendt, Reform 27,09€ H.T.
SC90128CA Steyr 39,01€ H.T.
SC50223CA Deutz-Fahr, Lamborghini 41,05€ H.T.
SC90189CAG Valtra 39,01€ H.T.
SC70089CAG Lamborghini, Hurlimann, Same 59,30€ H.T.
SC80077CAG Kioti 64,03€ H.T.
SC90078CAG Case IH, Mc Cormick, Landini 59,30€ H.T.
SC90128CAG Case IH, New Holland, Steyr 69,90€ H.T.
SC17683CAG Valtra 74,15€ H.T.
SC70120CAG Landini, Mc Cormick 83,61€ H.T.
SC50153CAG Claas, Renault, Deutz-Fahr 91,80€ H.T.
SC40012CAG Matrot 101,76€ H.T.
SC70018CAG Fiat, Someca 114,93€ H.T.
SC40027CAG Case IH 120,68€ H.T.
SC90263CAG Caterpillar 125,94€ H.T.
SC70037CAG Spa-Coupe 134,36€ H.T.
SC40092CAG Tecnoma 140,25€ H.T.
SC70000CAG Fiat, Someca 149,95€ H.T.
SC50013KITCAG Deutz-Fahr 181,11€ H.T.

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