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Nicolas
Nicolas - Expert Pièces
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A quoi sert un attelage pour remorque ?

Un attelage est une pièce métallique fixée à l'arrière du châssis d'un véhicule pour y ancrer une remorque. Cet accessoire vous permet de tracter votre remorque à l’arrière de votre véhicule en toute sécurité. L’attelage doit avoir des propriétés spécifiques. Il doit résister mécaniquement à la force de traction du véhicule. Il doit avoir une rigidité pour éviter les vibrations et les collisions entre l’engin tracter et l’engin tracteur. Il doit enfin avoir un degré de liberté satisfaisant les positions relatives de la remorque.

Quel système d’attelage pour remorque choisir ?

Le choix du système d’attelage doit se faire en fonction du type de remorque.

Le premier type de remorque existant sur le marché sont celles équipées de freins. Si le matériel tracté est équipé de freins raccordés au système de freinage du véhicule tracteur, alors l’attelage « caravane » est celui qui convient le mieux. Il se compose d’une tête d’attelage qui se fixe sur le timon de la remorque. Cette tête d’attelage permet d’accrocher le véhicule tracté à la boule d’attelage. Les dimensions de la boule d’attelage diffèrent selon le poids du véhicule à tracter et peut varier de 60, 50 à 45 millimètres de diamètre. Cette tête d’attelage doit être adaptée à la remorque freinée dont le poids total autorisé en charge ou PTAC excède les 7 500 kg.

Le deuxième type de remorque existant sur le marché sont les remorques bagagères. Ce type de remorque n’est pas équipé de freins. Si le matériel tracté ne dispose pas de freins, il est possible d’installer un crochet d’attelage ou un attelage « col de cygne » lorsque le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) est inférieur à 3 500kg. Ces équipements remplacent la boule d’attelage.

L'attelage col de cygne est le plus fréquent car il s’adapte à tous types de véhicules (utilitaires, voitures de tourisme…). Il est préconisé pour tracter une remorque légère. Il s'agit d'un système peu onéreux et facile à installer. La rotule de l’attelage « col de cygne » se fixe à la ferrure grâce à des boulons. L’attache remorque en col de cygne est particulièrement conseillée en cas d’usage fréquent. En effet, la boule d’attelage reste accessible en permanence sur le véhicule.

Comment choisir son attelage pour remorque ?

Il faut savoir que le système d’attelage pour remorque a un impact direct sur la sécurité. Il est donc primordial de bien le choisir. Les principaux critères à prendre en compte pour choisir son attelage sont le type de remorque à tracter ainsi que le poids à tracter et le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC).

Le choix de l’attelage devra se faire suivant la masse tractable de l’attelage, c’est à dire le poids total que peut tirer l’attelage. Il faudra veiller à vérifier également la masse statique. Cette masse correspond au poids exercé sur la flèche, c’est à dire la charge du haut vers le bas.

Quelles sont les mesures de sécurité à respecter pour son attelage de remorque ?

Les automobilistes amenés à tracter une remorque ou une caravane doivent respecter la législation en vigueur.

Cette législation est propre au Poids Total Autorisé en Charge (PTAC). Le permis B suffit pour tracter une remorque jusqu'à 750 kg. Si le poids total du véhicule et de l’engin tracté ne dépasse pas 3 500kg, l’utilisateur n’a besoin que de son permis B. Le permis B96 permet d’utiliser un ensemble véhicule et engin tracter jusqu’à un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 4 250kg. Ce permit est délivré après 4h de théorie et 3h de pratique. Au-delà de 4 250kg, le permis BE est nécessaire. L’automobiliste se doit d'adresser une déclaration à son assureur dès lors que le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de son véhicule à tracter est supérieur à 7 500 kg.

Toute remorque de plus de 500 kg doit avoir son propre certificat d’immatriculation et donc sa propre plaque d’immatriculation.

De plus, vous devez vous assurer que le chargement de votre remorque est correct. Tous les éléments transportés doivent être stabilités, attachés de sorte à ne pouvoir à aucun moment mettre en danger les autres usagers de la route, ni les piétons.

Attention, il faut vérifier que l’éclairage de l’engin tracté fonctionne correctement. La vérification du branchement de la prise (prise 7 broches ou 13 broches généralement) est correctement reliée au véhicule.

Pour une remorque non freinée, une chaine doit relier le véhicule et la remorque. Il est également important d’adapter sa vitesse selon l’engin tracter et son chargement.

Enfin, le crochet d’attelage ne doit pas masquer la plaque d’immatriculation, cette dernière doit effectivement être toujours propre et visible.

Quelles sont les opérations d’attelage et de dételage ?

Pour toutes activités d’attelage et de dételage, plusieurs facteurs entrent en compte : l’opérateur, le milieu, le matériel et les différentes tâches liées à ces opérations. L’opérateur doit souvent s’investir physiquement dans les tâches d’attelage et dételage. Ces opérations peuvent avoir une influence importante sur les conditions physiques de l’opérateur et causer des maux de dos et des douleurs musculaires. Afin de réduire ces risques au maximum, il convient de s’assurer que l’espace d’intervention est suffisant et que la stabilité de l’outil est assurée. L’expérience de l’opérateur est également importante afin d’anticiper la survenue de difficultés ou d’incidents lors de l’attelage et du dételage et de prendre les mesures adéquates à la situation. La formation face à l’utilisation des outils d’attelage est également importante afin de réaliser les opérations d’attelage de la meilleure manière possible. Il convient de se former après l’acquisition d’une nouvelle machine qui requiert de nouvelles compétences.

Les opérations d’attelage sont des tâches encore essentiellement manuelle ce qui demande un effort physique important de l’opérateur. Du fait des différents types d’exploitations, des modes d’exploitations et des différentes machines, les tâches d’attelage sont extrêmement diversifiées ce qui complique encore le bon déroulement de ces opérations. Les opérations d’attelage comprennent des tâches complexes qui imposent des actions multiples, simultanées, précises, le plus souvent à un ou deux opérateurs. Les actions d’attelage peuvent être compliquées par le fait que les tracteurs et les machines sont conçus séparément et souvent par différents constructeurs. Les opérations de liaisons peuvent donc être difficiles par le biais d’incompatibilités, d’inadaptation mais aussi par l’augmentation de l’encombrement, du poids des machines et des liaisons elles-mêmes. Il est notamment souvent nécessaire d’utiliser des adaptateurs afin de réussir les connexions entre tracteur et remorque. Les conditions climatiques peuvent également fortement influencer les opérations d’attelage. Il est notamment conseillé de réaliser les actions d’attelage sur un sol stable, propre et abrité des conditions climatiques. En général, ces actions agricoles requièrent toute l’attention des opérateurs puisque ce sont des activités ayant un fort risque d’accident. Durant plusieurs années, le risque d’accident lié aux opérations d’attelage/dételage augmente alors que globalement le nombre d’accidents du travail diminue.

Quel est le rôle d’un attelage agricole ?

Les différentes activités agricoles se complexifiant, les matériels utilisés se complexifient également. Cette évolution engendre l’emploi de nombreux outils, généralement attelés au tracteur, véritable centrale d’énergies mécanique, hydraulique, pneumatique et électrique. La nature et la complexité des liaisons entre le tracteur et les différents outils varient en fonction des matériels attelés et des technologies utilisées.

Le rôle du tracteur dans les activités d’attelage est primordial. Les principales fonctions du tracteur agricole consistent à tirer, tracter, pousser, animer, relever… divers outils. Les outils et machines agricoles utilisées dans l’agriculture sont soumises dans leurs utilisations à la réglementation relative à la santé et à la sécurité au travail mais également au Code de la route. L’attelage peut donc servir à tracter, pousser, animer, relever différents outils notamment des outils portés, des outils semi-portés, des outils trainés, des outils combinés ainsi que des chargeurs frontaux.

Quels sont les types de liaison d’un attelage de remorque ?

La plupart des matériels utilisent pour fonctionner l’énergie mécanique transmise par la prise de force, Cependant, d’autres formes d’énergie peuvent être l’énergie hydraulique ou électrique. Les liaisons hydrauliques sont nécessaires afin d’actionner les moteurs, les pompes et les vérins qui facilitent les différentes opérations agricoles. Les liaisons électriques favorisent la manipulation des commandes, de l’éclairage et de la signalisation.

Quel est le prix d’un attelage de remorque ?

Le prix de votre attelage de remorque va beaucoup dépendre de votre besoin lors de cet achat. Les différentes pièces d’attelage doivent être très résistante aux différentes forces auxquelles elles peuvent être soumises. Ceci explique en grande partie les différences de prix entre les différents fournisseurs. Bien qu’il soit compliqué de fournir une liste exhaustive des prix pratiqués sur le marché, le tableau suivant a pour but de vous donner une idée des tarifs pratiqués sur le marché :

Prix attelage remorque
TYPE DE PIÈCE PRIX (EN € H.T.)
Anneau d'attelage tournant 29x100mm 3T 21,65€ H.T.
Anneau d'attelage 50,8 x 90mm 14t 47,63€ H.T.
Anneau d'attelage tournant 20T 91,88€ H.T.
Chape d'attelage 750kg 15,56€ H.T.
Crochet d'attelage mixte 3 T 52,75€ H.T.
Rotule d'attelage col de cygne 11,98€ H.T.

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